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员工拉横幅声讨ofo拖欠“血汗钱”,回应工资已发放


来源:未知  2017-06-23 06:03  作者:信息员

  最近ofo一直是新闻不断,先是马化腾和ofo投资人朱啸虎在朋友圈“互怼”,而谁又能料到,二人互怼”后的第二天,ofo押金由99元涨至199元 。就当外界纷纷热议之时,今日有网友在微博爆料称,天津刘园ofo维修厂出现罢工事件,甚至有员工拉横幅讨薪。

小黄车ofo

  根据网友所提供的截图显示,涉事公司为ofo供应链的第三方劳务公司,主要负责兼职整理自行车项目。自今年4月起,公司一直未收到ofo拖欠款,从下月起兼职人员无需再上班。

小黄车ofo

  另一张图片显示有员工讨薪,横幅上写有“小黄车还我血汗钱”字样。而员工表示,截至目前已一个多月没见到负责人,且工资一直拖欠。

  据一名负责人介绍,该网点维修的小黄车,并非从北京或其他地区运来,其均为天津本地损坏的车。每天有超过两千辆损毁的ofo小黄车运往此处进行维修,修理员工每天工作量繁重。目前该网点以计件方式付费,根据损坏不同,费用约在每件3.5元至5元之间,月收入约4000元至6000元左右。

  值得一提的是,ofo维修网络往往采取与第三方劳务公司签订合作合同、再下发至各个维修网点的模式,无论是合同签订、钱款发放等ofo均通过第三方劳务公司进行,ofo公司并不直接参与。

小黄车ofo

  随后,ofo方面表示,看到条幅后,公司非常重视,已第一时间了解具体情况。ofo称,图中工人确实为ofo供应商员工,被供应商拖欠了工资。目前,已经督促供应商于今日中午12点发放工人工资。

  由于没有GPS定位,ofo想要找回损坏的车辆和被私藏的车辆等,需要依靠大量的运维人员去线上找车,而这一人员数量庞大,因此找第三方应该是最省事的雇佣关系。

  虽然共享单车处于行业风口,任何资本和公司都想分得一杯羹,但是目前占据主要市场的仍是ofo和摩拜两大巨头。而就在几天前,摩拜刚宣布完成超6亿美金的E轮融资,突破了共享单车行业诞生以来单笔融资记录,2017年以来融资金额达到了10亿美金,是ofo小黄车的三倍,超越了行业内所有品牌的总和。

  也有媒体报道称,在面对摩拜的融资压力下,ofo也正在寻求新一轮超5亿美元融资,但此消息暂未得到官方确认。

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